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les
tours pour pilotes

Depuis quelques temps, nous avons mis sur pied
à lintention des pilotes du vieux
continent des safaris volants qui leur permettent
de piloter en brousse dans des conditions qui
deviennent rares chez nous : 350 jours VFR par
an, peu despaces contrôlés et
des pistes en terre dont nous ne pouvons que
rêver en Europe !
Pour ce faire, nous louons en Afrique du Sud et
en Namibie des appareils principalement des
Cessnas 172 ou 182 auprès de
compagnies avec lesquelles nous travaillons depuis
de nombreuses années, et qui sont reconnues
pour la qualité de leurs services et de leur
maintenance.
De manière à éviter de
longues et fastidieuses formalités de
validation de licences étrangères,
chaque avion vole avec à son bord un
instructeur local. Le léger surcoût de
ce procédé est largement
compensé par lavantage davoir
à droite une personne qui vous assiste pour
la radio (quelquefois surprenante en Afrique...)
les procédures locales, la navigation ou la
météo. Ceci sans oublier la
simplification des procédures
dassurance...
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